ข่าว

เนื่องจาก การรับมอบงานจากเอกชนผู้รับเหมาไม่สามารถทำได้ตามกำหนด เนื่องจาก พบว่ามีปัญหาในบางจุด เช่น ระบบไฟฟ้าสำรอง ระบบวิทยุสื่อสาร และ กล้องวงจรปิด อีก 70 ตัว ยังไม่ได้ติดตั้ง ทำให้ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ไม่สามารถรับมอบงาน และ เปิดให้วิศวกรอิสระ ตรวจสอบระบบ และออกใบรับรองมาตรฐานได้ตามกำหนด

อย่างไรก็ตาม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ได้สั่งการให้ รฟท. จัดตารางการเดินรถแอร์พอร์ตลิ้ง เพื่อให้ประชาชนใช้บริการฟรี ในเดือนเมษายนนี้ ไปก่อน เพื่อรอการตรวจสอบระบบรถไฟฟ้าจากวิศวกรอิสระ (I.C.E) เพราะวิศวกรอิสระ จะสามารถตรวจสอบระบบได้ต่อเมื่อเดินรถตามตารางเท่านั้น ซึ่งคาดว่าต้องใช้เวลาอย่างน้อย 3 เดือน และจะสามารถเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ได้ในเดือน ก.ค.นี้

ทั้งนี้รายงานล่าสุด จากคณะกรรมการเร่งรัดการเปิดใช้รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิ้งค์ ระบุว่า การส่งมอบงานที่ล่าช้า ไม่ตรงตามเวลา บริษัท ซีเมนส์ เอกชนผู้รับเหมาจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าปรับตามสัญญา เพราะตามกำหนดส่งมอบงานจริง คือ 4 พ.ย. 2552 และ คณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติขยายเวลาให้อีก 90 วัน ซึ่งครบกำหนดในเดือน ก.พ.ที่ผ่านมา แต่จนถึงขณะนี้รฟท. ไม่สามารถรับมอบงานได้จากปัญหาดังกล่าว ทำให้ซีเมนส์ ต้องจ่ายค่าปรับเบื้องต้นเป็นจำนวน 17 ล้านบาท ไม่รวมมูลค่าของงานทั้ง 3 งาน ที่ยังไม่ตรงตามทีโออาร์ ซึ่งจะมีค่าปรับในส่วนนี้ด้วย

นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการ รฟท. กล่าวว่า สำหรับการคำนวณการปรับเงินบริษัทซีเมนส์นั้น เมื่อพิจารณาตามสัญญาพบว่า สัญญาระหว่างรถไฟกับซีเมนส์ในการก่อสร้างและติดตั้งระบบเดินรถนั้น ได้ครบ 900 วัน ในวันที่ 6 ส.ค. 2552 และ มีอายุการทดสอบเดินรถตามสัญญา 90 วัน ซึ่งจะครบ ในวันที่ 4 พ.ย. 2552 โดยงานติดตั้งระบบสื่อสารที่ล่าช้าจากแผนก่อสร้าง 900 วัน ซึ่งซีเมนส์เคยแจ้งให้ทราบว่า งานจะแล้วเสร็จ ภายในวันที่ 26 ม.ค. 2553 ซึ่งในส่วนนี้ สามารถรวมค่าปรับตามสัญญาทั้งหมดเท่ากับ 17 ล้านบาท โดยในจำนวนดังกล่าว เป็นค่างานระบบสื่อสารที่ล่าช้า และ ระบบไฟฟ้าสำรองที่มีปัญหาตามข้อสัญญา รวม 8 ล้านบาท ซึ่งคำนวณเป็นค่าปรับวันละ 50,000 บาท และ จะปรับไปเรื่อยๆ จนกว่าวิศกรอิสระจะรับรองให้การรถไฟรับมอบงาน ส่วนการปรับนั้น จะมีวงเงินสูงขึ้นอีก หากพ้นกำหนดทดสอบเดินรถ 90 วัน จะมีวงเงินการปรับเงินตามสัญญาสูงขึ้น คือ ร้อยละ 0.5 ของมูลค่างาน รวมกว่า 25,000 บาท สำหรับปัญหาเรื่องระบบไฟฟ้าสำรองของโครงการนั้น มีการโต้แย้งระหว่าง รฟท. และ ซีเมนส์ว่า จะต้องมีกำลังไฟฟ้าสำรอง กรณีฉุกเฉิน จาก 3 แหล่งผลิต หรือ 4 แหล่งผลิต ซึ่งจะต้องเจรจาให้ได้ข้อยุติเร็วที่สุด

ไทยรัฐ